記者 | 安晶
俄烏沖突不僅引發(fā)了歐盟國家二戰(zhàn)后最大的能源危機，還在沖擊各國推崇多年的自由市場路線。
當?shù)貢r間9月21日，德國最大天然氣進口商Uniper發(fā)布公告，宣布德國聯(lián)邦政府計劃加大投資，將其在Uniper的股份增持至近99%。
Uniper為德國40%的天然氣用戶供氣，俄烏沖突前該公司有一半天然氣來自俄羅斯。俄羅斯減少對歐盟供氣后，Uniper陷入嚴重虧損，并于今年中向德國政府求助。
在將Uniper國有化前，德國政府于上周接管了俄羅斯石油公司在德的子公司，將其三家煉油廠的控制權(quán)移交給德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局。
德國政府當時表示，相關(guān)舉措是為了確保國家能源供應安全。
芬蘭政府是Fortum集團的大股東，F(xiàn)ortum則是Uniper的最大股東。除了為德國能源公司供氣之外，Uniper還擁有德國、英國、匈牙利、瑞典等多國電廠的股份。俄烏沖突前，該公司股價在40歐元左右。
根據(jù)公告，完成交易后，此前由Fortum提供的信貸額度也將由德國政府承擔，其中包括40億歐元的股東貸款和40億歐元的擔保額度。今后德國國有銀行復興信貸銀行還將根據(jù)Uniper的流動性需求為其融資。
作為對Fortum的補償，如果未來Uniper有計劃出售其在瑞典的水力發(fā)電或核能業(yè)務(wù)，則Fortum有權(quán)優(yōu)先購買。德國政府國有化Uniper的計劃還需經(jīng)過歐盟委員會批準。
新冠疫情初期，德國政府購買了漢莎航空20%的股份，以幫助該公司度過疫情引發(fā)的存亡危機。上周，德國政府賣掉了在漢莎航空的最后一批股份，出售政府持股總收益為10.7億歐元。
林德納稱，德國政府在漢莎航空上的操作為國有化Uniper設(shè)下了先例。政府計劃在Uniper陷入危機時介入、保證其正常運行，等市場情況好轉(zhuǎn)后再退出Uniper。
俄羅斯石油公司在德子公司是德國最大的石油加工企業(yè)之一，占德國煉油市場份額的12%。歐盟對俄羅斯石油的進口禁令將于明年1月1日生效。
作為對西方制裁的回應，俄羅斯分階段削減了對歐盟的輸氣量，目前俄輸氣的主管道“北溪1號”已經(jīng)完全停運。此前Uniper有一半天然氣進口來自俄羅斯，俄羅斯減少供應后，該公司開始在現(xiàn)貨市場以高價購買天然氣。
由于嚴重虧損，Uniper于6月開始與德國政府進行救助談判。7月，德國政府宣布將斥資2.67億歐元獲得該公司30%的股份，德國復興信貸銀行則將對Uniper的信貸額度從20億歐元提高至90億歐元。
除了保證管道天然氣輸送之外，根據(jù)德國政府的計劃，Uniper之后還將負責浮式液化天然氣終端的運行。
德國一直沒有自己的液化天然氣碼頭。為增加液化天然氣進口，德國緊急租用了五個浮式液化天然氣終端。
五個浮式終端中將有兩個在今年底或明年初投入運行，屆時德國將需要更多液化天然氣來解決庫存危機。
哈貝克表示，如果天然氣庫存繼續(xù)增長、民眾繼續(xù)節(jié)能、今冬不是寒冬，則德國有機會安全度過冬天。但到明年春季，德國的天然氣庫存將接近耗盡，需重新開始儲存天然氣。
本周六，德國總理朔爾茨將對沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和卡塔爾進行訪問。預計在朔爾茨訪問阿聯(lián)酋時，德阿將簽署液化天然氣供應協(xié)議。
對于全球最大液化天然氣出口國之一的卡塔爾，德國早在今年上半年就開始與其就液化天然氣供應協(xié)議談判。但消息人士透露，兩國在合同期限和合同價格等關(guān)鍵問題上存在分歧。
而協(xié)議涉及的液化天然氣來自卡塔爾北方氣田擴建項目，預計該項目要到2026年才能上線。這也意味著相關(guān)協(xié)議無法立刻為德國供氣，德國還需繼續(xù)尋找替代天然氣來源。
