據(jù)CNN9月22日?qǐng)?bào)道，歐洲天然氣價(jià)格飆升，數(shù)億人可能面臨冬季寒冷的房屋或膨脹的能源賬單。而英國(guó)的天然氣短缺情況更為嚴(yán)重，天然氣價(jià)格上漲了兩倍多，一些小型能源公司正面臨破產(chǎn)。同時(shí)，用于食品生產(chǎn)的二氧化碳也會(huì)變得更貴，人們擔(dān)心會(huì)由此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

關(guān)于天然氣價(jià)格飆升，有一種說(shuō)法將其歸于從疫情后的復(fù)蘇導(dǎo)致天然氣需求增加，以及夏季風(fēng)力發(fā)電減少等因素。不過(guò)報(bào)道認(rèn)為，“實(shí)際上，歐洲的危機(jī)在于可再生能源領(lǐng)域。在風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源上有大量投資，但卻無(wú)法滿足對(duì)這些綠色能源有需求的人們。”

另一方面，在燃油短缺持續(xù)了數(shù)天的英國(guó)，人們一直在趕往加油站，甚至開(kāi)始搶購(gòu)燃油，加油站前排起的長(zhǎng)隊(duì)和不斷上漲的油價(jià)成為了最新的挑戰(zhàn)。很多人將此次的石油短缺與上世紀(jì)70年代全球能源危機(jī)相提并論，但造成當(dāng)下?tīng)顩r的重要原因之一是缺少訓(xùn)練有素的司機(jī)來(lái)運(yùn)送它。這些卡車(chē)司機(jī)往往年紀(jì)較大，一些正準(zhǔn)備退休。同時(shí)，由于新冠疫情，正在被訓(xùn)練的司機(jī)正面臨著執(zhí)照發(fā)放的延誤。為了留住卡車(chē)司機(jī)，甚至有運(yùn)輸公司給他們漲了25%或更多的工資。同時(shí)，司機(jī)的短缺也給需要補(bǔ)給的餐館和雜貨店帶來(lái)了困擾。有觀點(diǎn)認(rèn)為，英國(guó)脫歐是造成了司機(jī)短缺的重要因素，約有10萬(wàn)名司機(jī)的缺口中，大約五分之一是英國(guó)脫歐后離開(kāi)英國(guó)的。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，西班牙馬拉加市，當(dāng)?shù)孛癖娫诮诸^抗議昂貴的電費(fèi)。

9月22日，英國(guó)倫敦，克羅伊登的國(guó)家駕駛中心的卡車(chē)司機(jī)。英國(guó)目前面臨卡車(chē)司機(jī)人手不足的問(wèn)題。

9月20日，英國(guó)威爾士Talacre，埃尼英國(guó)公司（Eni UK）運(yùn)營(yíng)的艾爾天然氣終端（The Point of Ayr Gas Terminal）遠(yuǎn)景。今年，英國(guó)天然氣價(jià)格不斷上漲，導(dǎo)致多家能源供應(yīng)商倒閉，其它行業(yè)也警告稱(chēng)，這可能會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，比如食品和飲料行業(yè)廣泛使用的二氧化碳的產(chǎn)生。隨著歐洲各國(guó)正在應(yīng)對(duì)前所未有的電力危機(jī)，英國(guó)的天然氣價(jià)格也飆升了250%，導(dǎo)致一些小型能源公司面臨崩潰，可能發(fā)生行業(yè)內(nèi)重組。據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC），歐洲的天然氣價(jià)格正在飆升，而英國(guó)的漲幅尤其嚴(yán)重。

9月23日，西班牙巴塞羅那，家用天然氣裝置。歐洲天然氣價(jià)格正在達(dá)到近十年來(lái)的最高水平，這加劇了人們對(duì)燃料價(jià)格上漲可能破壞歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的擔(dān)憂。

9月25日，英國(guó)倫敦，由于卡車(chē)司機(jī)的短缺，加油站限制顧客購(gòu)買(mǎi)燃油數(shù)量，有加油站擺放停止服務(wù)標(biāo)志牌。

9月25日，英國(guó)倫敦，油泵上的停用標(biāo)志。英國(guó)石油公司和埃索公司宣布，由于卡車(chē)司機(jī)持續(xù)短缺，其從煉油廠向其品牌加油站運(yùn)輸燃料的能力受到影響，因此，貨物將定量供應(yīng)。

9月26日，英國(guó)倫敦，駕車(chē)者在排隊(duì)加油。有關(guān)石油公司將需要定量供應(yīng)燃油的消息，促使一些駕車(chē)者“恐慌性購(gòu)買(mǎi)”，使維持零售供應(yīng)的努力進(jìn)一步復(fù)雜化。

9月26日，英國(guó)倫敦，西北部的超市加油站，司機(jī)們?cè)谂抨?duì)加油。括BP和殼牌在內(nèi)的石油公司都表示，英國(guó)由于重型貨車(chē)司機(jī)不足，燃油分配存在問(wèn)題。

9月27日，英國(guó)埃爾斯米爾港，斯坦洛煉油廠內(nèi)一輛埃薩石油公司的油罐車(chē)。9月27日，英國(guó)燃油零售商英國(guó)石油公司發(fā)布聲明表示表示，在經(jīng)歷了幾天民眾的恐慌性搶購(gòu)之后，該公司在英國(guó)近三分之一的加油站中，兩種主要等級(jí)燃料已經(jīng)售罄，但其在英國(guó)的1200個(gè)油站中的大多數(shù)仍保持開(kāi)放。

9月27日，在英國(guó)吉爾福德附近的英國(guó)石油公司加油站，汽車(chē)排隊(duì)使用油泵。

9月28日，英國(guó)曼徹斯特，一家加油站內(nèi)關(guān)閉的油泵。歐洲能源危機(jī)持續(xù)惡化，多項(xiàng)能源價(jià)格28日皆升至歷史新高。英國(guó)汽油供應(yīng)緊張加劇，數(shù)千家加油站因燃油售空被迫關(guān)閉，多個(gè)加油站大排長(zhǎng)龍。

9月22日，英國(guó)莫爾登，當(dāng)?shù)厝忸?lèi)加工廠。在屠宰場(chǎng)，二氧化碳被用來(lái)在宰殺動(dòng)物之前將它們擊昏。二氧化碳捕獲生產(chǎn)對(duì)食品行業(yè)至關(guān)重要，但由于天然氣價(jià)格飆升而暫停。

9月21日，英國(guó)倫敦，超市的部分貨架是空的。英國(guó)食品行業(yè)負(fù)責(zé)人日內(nèi)表示，從本周末開(kāi)始英國(guó)將出現(xiàn)家禽、豬肉和烘焙產(chǎn)品供應(yīng)短缺，直接原因是用于食品包裝以及屠宰過(guò)程中需要的二氧化碳供應(yīng)不足，而根源問(wèn)題是能源價(jià)格飛漲導(dǎo)致化肥公司停產(chǎn)，并影響了其副產(chǎn)品二氧化碳的市場(chǎng)供應(yīng)。