該技術(shù)在液化天然氣接收站管理公司北海LNG接收站試點(diǎn)研發(fā)，2023年11月首次實(shí)現(xiàn)國內(nèi)LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備一鍵啟停；2024年8月首次實(shí)現(xiàn)國內(nèi)LNG接收站生產(chǎn)線一鍵啟停，至今已安全平穩(wěn)運(yùn)行80余次，充分驗(yàn)證了其在效率、安全及經(jīng)濟(jì)方面的顯著優(yōu)勢，可在同類LNG接收站中推廣，并進(jìn)一步拓展至油氣儲(chǔ)運(yùn)、化工等領(lǐng)域，引領(lǐng)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。  

  LNG接收站作為沿海地區(qū)主力氣源和調(diào)峰氣源，其自動(dòng)化水平直接關(guān)系到供氣安全與運(yùn)營效率。LNG接收站工藝復(fù)雜，運(yùn)行工況波動(dòng)大，站內(nèi)包含低壓泵、高壓泵、開架式汽化器（ORV）、海水泵等數(shù)十臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備，主要工藝和控制回路以遠(yuǎn)程手動(dòng)操作為主，現(xiàn)場改造難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，控制邏輯對應(yīng)關(guān)系極為復(fù)雜。

  國家管網(wǎng)集團(tuán)選取北海LNG接收站作為生產(chǎn)運(yùn)維智能化建設(shè)示范站，成立攻關(guān)小組，創(chuàng)新開發(fā)專用模型，定向選擇設(shè)備群，將復(fù)雜關(guān)系模型化、程序化，通過增加專用通訊塊，將通訊延時(shí)對設(shè)備啟停的影響降至最低。同時(shí)全程采用專家控制和PID調(diào)節(jié)等先進(jìn)技術(shù)，克服保冷循環(huán)以及閥門開關(guān)等對管網(wǎng)壓力干擾，最終成功實(shí)現(xiàn)LNG接收站整條生產(chǎn)線全面自動(dòng)運(yùn)行。

  LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備與生產(chǎn)線一鍵啟停技術(shù)，與傳統(tǒng)的人工操作相比，可減少作業(yè)人員在現(xiàn)場暴露頻率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，固化操作流程，形成標(biāo)準(zhǔn)化控制邏輯和安全可控工法，有效提高勞動(dòng)效率和關(guān)鍵設(shè)備安全可控性，大幅提升站場自動(dòng)化水平。

  國家管網(wǎng)集團(tuán)深入貫徹落實(shí)“人工智能+”行動(dòng)，按照“分類試點(diǎn)、集成示范”的工作思路，以智能化、數(shù)字化賦能LNG行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，推動(dòng)AI輔助生產(chǎn)運(yùn)行優(yōu)化、北斗定位船岸自動(dòng)對接裝卸等核心生產(chǎn)運(yùn)維場景智能化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)LNG接收站由傳統(tǒng)的“站場監(jiān)視、經(jīng)驗(yàn)控制、人工巡檢、本地維護(hù)”運(yùn)行模式向“遠(yuǎn)程監(jiān)控、專業(yè)運(yùn)維、全面感知、自主優(yōu)化”智能模式轉(zhuǎn)變，全面提升LNG接收站運(yùn)行質(zhì)效。