5月10日，在大慶油田采油七廠工藝研究所，科研人員正在集中研究部署本年度的智能納米驅(qū)油技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃。他們的焦點(diǎn)在一種名為“納米剪刀”的近二維納米材料上，這是智能納米驅(qū)油技術(shù)的核心，已經(jīng)在長期試驗(yàn)中取得顯著效果。

“納米剪刀”因其獨(dú)特的性質(zhì)和功能而備受矚目。這種材料不僅“鋒利”，更有著“智能”的特性。它善于“識(shí)別”并“抱住”深埋地下的剩余油，還能如同“剪刀”般將油層孔隙中的油滴和油膜剪斷剝離，既精準(zhǔn)又高效。

“個(gè)子小”是它的一大優(yōu)勢(shì)。“納米剪刀”最大長度只有80納米，它能夠輕松穿越各種油層孔隙，甚至在致密的油層中也能自由穿行。這種優(yōu)勢(shì)也讓它可以在砂巖、縫洞型碳酸鹽巖油藏、低孔低滲稀油油藏以及常規(guī)稠油油藏等多種類型的油藏中，發(fā)揮出色的性能。

葡63-斜672井是較早應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的油井之一。這口井應(yīng)用“納米剪刀”前，日產(chǎn)液10.7噸，日產(chǎn)油0.3噸，含水高達(dá)97.2%，是一口高含水、低產(chǎn)、低效井，面臨著關(guān)停的命運(yùn)。應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)后，日產(chǎn)油達(dá)2.1噸，含水下降了13%，在179天的有效期內(nèi)，累計(jì)增油達(dá)327噸，投入產(chǎn)出比達(dá)1：3.3，“老油井”換發(fā)出了“新活力”。

截至目前，大慶油田采油七廠已經(jīng)成功在34口油井中應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)，累計(jì)增油量高達(dá)7028噸。

5月9日，大慶油田采油十廠工藝研究所注采工藝室主任譚景超帶領(lǐng)技術(shù)人員趕赴正在施工的智能納米乳液滲析研究項(xiàng)目現(xiàn)場，處理生產(chǎn)中遇到的問題。

納米乳液滲析技術(shù)試驗(yàn)是大慶油田采油工程方面重點(diǎn)技術(shù)試驗(yàn)之一，主要針對(duì)朝陽溝油田部分原油物性差、地層能量不足的油井，通過向地層注入復(fù)合納米乳液補(bǔ)充地層能量，乳化原油，改變油層巖石潤濕性，有效驅(qū)替地層孔隙中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)沉淀物及顆粒表面的油膜，達(dá)到降粘解堵的效果。

譚景超介紹說，與其他驅(qū)油手段相比，納米滲吸驅(qū)油劑能顯著降低油水界面張力，大幅降低驅(qū)動(dòng)壓差，顯著提高驅(qū)油效率。同時(shí)，這個(gè)技術(shù)在現(xiàn)場施工流程簡單、使用方便，現(xiàn)場應(yīng)用增產(chǎn)的效果也很明顯。

截至5月10日，大慶油田采油十廠已在朝陽溝油田14個(gè)區(qū)塊完成32口井施工，目前平均單井日增液3.1噸，日增油0.8噸。該措施推廣應(yīng)用后，為朝陽溝油田低效油井補(bǔ)能挖潛提供了新的有效技術(shù)手段。

大慶油田采油五廠在“納米黑卡”解堵技術(shù)的加持下，成功實(shí)現(xiàn)了扶楊油層“難采油”持續(xù)增產(chǎn)。截至5月10日，這個(gè)廠54口井平均單井日增油1.4噸，3年內(nèi)累計(jì)增油10095噸，為扶楊油層的持續(xù)增產(chǎn)、效益開采奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

扶楊油層因儲(chǔ)層孔隙度小、滲透率低，一直被視為難采儲(chǔ)量，常規(guī)開發(fā)手段難以取得理想效果。為突破這一困境，采油五廠在深化地質(zhì)認(rèn)識(shí)的同時(shí)，大膽嘗試“納米黑卡”解堵新技術(shù)。

“納米黑卡”是一種新型納米片狀材料，具有卓越的滲透、鏟油和乳化性能。在運(yùn)移過程中，它能夠滲透至巖石表面，將油膜剝離，并乳化原油形成乳狀液，有效釋放近井地帶儲(chǔ)層中的殘余油。同時(shí)，它還能降低原油粘度、提高流動(dòng)性，并解除膠質(zhì)瀝青質(zhì)堵塞，實(shí)現(xiàn)增能、解堵、吞吐一體化。

采油五廠工藝研究所增產(chǎn)增注室副主任王志鵬介紹說，這一技術(shù)如同利用納米級(jí)材料組成的“溶栓劑”，有效打通了扶余油層孔喉中的“堵點(diǎn)”，讓儲(chǔ)層產(chǎn)出更多的液和油。

高扶80-斜6井在“納米黑卡”解堵技術(shù)試驗(yàn)應(yīng)用后，平均日增油達(dá)到2.0噸，累計(jì)增油203噸，已成為該區(qū)塊的又一口“明星井”。