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全球原油定價(jià)基準(zhǔn) 是否迎來新變革? (圖)

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-17  來源:智能燃?xì)獗?nbsp; 瀏覽次數(shù):1214

 ——試析普氏、阿格斯新定價(jià)基準(zhǔn)指數(shù)

 

  編者按:今年4月,WTI期貨價(jià)格出現(xiàn)負(fù)值,是該期貨上市以來的首次,其背后的解讀是多方面的。但歸根結(jié)底WTI交易背后反映出其定價(jià)代表性已經(jīng)不能充分體現(xiàn)地區(qū)乃至全球市場的供需狀況。
  在這種大背景下,標(biāo)普全球普氏能源資訊(S&PGlobalPlatts)和阿格斯傳媒(ArgusMedia)都推出了新的原油價(jià)格指數(shù)。標(biāo)普全球普氏能源資訊推出“普氏美國海灣精選”,代表美國墨西哥灣沿岸輕質(zhì)低硫原油的價(jià)格,以反映在墨西哥灣沿岸油輪上交易的原油價(jià)格,雖然定價(jià)范疇不同,但足以看到該指數(shù)涵蓋的范圍可能更加廣泛。
  然而,價(jià)格指數(shù)的定價(jià)話語權(quán)不是一時(shí)一日能夠形成的,市場需要過程積累和長期信用背書;全球投資者也需要一個(gè)相對(duì)認(rèn)可的過程;參與者需要更理性、更多元化看待原油價(jià)格定價(jià)體系的變化,以更好洞察未來投資趨勢。無獨(dú)有偶,在國際上接連出現(xiàn)的原油期貨交易大事件后,中國原油期貨交易也頻繁出手:中國石化成立朝陽公司打造大宗商品投資銀行;幾大油企有望聯(lián)合出海采購原油,以形成合力解決中國市場的溢價(jià)問題……
  國際原油現(xiàn)、期貨市場如何發(fā)展與變革?本報(bào)將推出報(bào)道系列,從全球原油定價(jià)基準(zhǔn)、能源轉(zhuǎn)型適應(yīng)性和國內(nèi)原油定價(jià)體系融入國際定價(jià)體系等角度進(jìn)行解讀。今日推出第一期——全球原油定價(jià)基準(zhǔn)是否迎來新變革?
  標(biāo)普全球普氏能源資訊(以下簡稱普氏)和阿格斯傳媒(簡稱阿格斯)即將推出的新原油期貨價(jià)格指數(shù)和西得克薩斯輕質(zhì)中間基原油價(jià)格指數(shù)(WTI)、布倫特原油價(jià)格(Brent)指數(shù)有著什么樣的關(guān)系?是否會(huì)改變未來全球石油定價(jià)格局?針對(duì)這些問題,我們對(duì)多位業(yè)界人士進(jìn)行了采訪,探尋全球原油期貨市場發(fā)展大趨勢。
  新舊價(jià)格基準(zhǔn)互補(bǔ)大于競爭
  6月28日,當(dāng)普氏和阿格斯兩家機(jī)構(gòu)同時(shí)發(fā)布新的原油定價(jià)基準(zhǔn)時(shí),分別在公告中宣稱該定價(jià)基準(zhǔn)反映了墨西哥灣沿岸原油在油輪上的交易價(jià)格,該價(jià)格將有可能打破北美地區(qū)舊的內(nèi)陸定價(jià)體系。一時(shí)間,WTI是否會(huì)被替代的疑問見諸各大媒體。
  但如果分析以下幾個(gè)方面的問題,我們或許會(huì)得出不同答案:
  首先,要明確區(qū)分現(xiàn)貨、期貨,主要基準(zhǔn)原油、主要價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)以及場內(nèi)交易和場外交易等幾組概念?,F(xiàn)貨,顧名思義是指當(dāng)下的原油交易價(jià)格;期貨是對(duì)原油油價(jià)基于其金融屬性的未來價(jià)值判斷,是一種標(biāo)準(zhǔn)化的長期合約標(biāo)的。以WTI所處的芝加哥商品交易所(以下簡稱CME)為例,該交易所根據(jù)商品交易情況,將指數(shù)用于現(xiàn)貨和長約定價(jià),并根據(jù)運(yùn)費(fèi)等成本價(jià)進(jìn)行升貼水。主要基準(zhǔn)原油包括Brent、WTI、阿曼原油等,不同基準(zhǔn)原油分屬各自的商品交易所,定價(jià)方式主要通過實(shí)際商品交易完成的被稱為場內(nèi)交易。主要價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)包括阿格斯、普氏、安迅思(ICIS)和瑞姆(RIM)等。主要作價(jià)方式是基于市場調(diào)研形成的,雖然基準(zhǔn)用于現(xiàn)貨和長約定價(jià),但交易多為場外交易,作為原油交易的衍生品使用以對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。
  回到最初的分析,我們看到WTI被替代的問題可能原本就不成立。原油期貨定價(jià)機(jī)制自上世紀(jì)80年代形成以來,不同機(jī)構(gòu)都扮演著不同的角色,分工屬性各異,交集卻依然緊密。石油定價(jià)機(jī)制的歷史體現(xiàn)了現(xiàn)貨、期貨價(jià)格的發(fā)展,全球定價(jià)體系中的主要價(jià)格基準(zhǔn)和主要評(píng)估機(jī)構(gòu)互為支撐、互相補(bǔ)充。
  在實(shí)際原油貿(mào)易過程中,原油作為世界上貿(mào)易量最大的商品,品質(zhì)復(fù)雜,近900多個(gè)種類分布在不同的市場,僅依靠三種主要價(jià)格基準(zhǔn)加升貼水的方式,很難形成具有市場公允性的價(jià)格。而主要價(jià)格基準(zhǔn)和主要評(píng)估機(jī)構(gòu)互為犄角的關(guān)系,很好地彌補(bǔ)了這一問題:一方面,現(xiàn)貨和期貨市場的場內(nèi)交易是原油價(jià)格形成的重要因素;另一方面,價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)發(fā)揮著重要作用,這些機(jī)構(gòu)通過收集場內(nèi)、外的原油交易數(shù)據(jù),并在此基礎(chǔ)上形成主要原油品種的價(jià)格指數(shù)(這些指數(shù)直接或間接與Brent、WTI或阿曼原油期貨價(jià)格相關(guān)),成為大多數(shù)原油供應(yīng)商供貨合約的價(jià)格依據(jù)。普氏和阿格斯等報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)通過對(duì)原油交易量相對(duì)較大的現(xiàn)貨市場交易進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并根據(jù)一定的公式評(píng)估現(xiàn)貨價(jià)格,成為全球原油交易基準(zhǔn)價(jià)格確定機(jī)制中的關(guān)鍵一環(huán),也是對(duì)原油期貨定價(jià)基準(zhǔn)的重要補(bǔ)充。
  可以說,自2015年美國放開原油出口禁令后,美國原油出口貿(mào)易發(fā)展迅速,WTI期貨價(jià)格指數(shù)逐漸不能滿足市場快速發(fā)展的參考價(jià)格需求。交易商們需要更為直接反映市場供需狀況和倉儲(chǔ)、沿海出口貿(mào)易的外向型指數(shù)作為補(bǔ)充。這正是普氏和阿格斯推出價(jià)格指數(shù)的契機(jī)和目的所在。
  導(dǎo)向轉(zhuǎn)型凸顯地區(qū)價(jià)格體系失衡
  新舊價(jià)格基準(zhǔn)的互補(bǔ)反映了北美原油現(xiàn)貨、期貨市場發(fā)展的不平衡問題,在以原油進(jìn)口為導(dǎo)向轉(zhuǎn)型為以原油出口為導(dǎo)向的過程中,市場價(jià)格的不協(xié)調(diào)甚至影響了整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展。WTI價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)負(fù)油價(jià)成為表征之一。
  首先,簡要分析Brent在本輪油價(jià)下跌過程中為什么沒有出現(xiàn)負(fù)油價(jià)?WTI和Brent期貨的最大不同主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是交割方式不同,Brent期貨可選擇根據(jù)ICEBrent(洲際交易所布倫特原油)指數(shù)進(jìn)行現(xiàn)金結(jié)算,而WTI期貨到期需要實(shí)物交割。二是現(xiàn)貨市場環(huán)境不同,Brent主要依靠海上原油,可以出口,幾乎沒有物流瓶頸,相對(duì)較靈活;而WTI主要依靠管輸原油,在美國庫欣地區(qū)交割,受庫欣地區(qū)的庫存能力和物流情況影響較大。在某些特定情況下,會(huì)表現(xiàn)出WTI與其他市場嚴(yán)重脫節(jié)的問題。
  4月20日出現(xiàn)的負(fù)油價(jià),暴露出庫欣作為進(jìn)口原油的陸上樞紐存在交割時(shí)管輸倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重不足。在全球發(fā)生新冠肺炎疫情的大背景下,原油供過于求的市場現(xiàn)狀沒有改變,世界原油市場處于增長萎縮期,加之美國國內(nèi)原油需求劇減,導(dǎo)致原油產(chǎn)量過剩,產(chǎn)生了深度的期貨溢價(jià)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步刺激了原油庫存的增加,加劇了價(jià)格下行壓力。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至4月末,庫欣原油庫存工作產(chǎn)能一度達(dá)到79%。
  負(fù)價(jià)格無疑打破了人們對(duì)商品價(jià)格的認(rèn)知,同時(shí)反映了除去供需因素外,WTI現(xiàn)貨、期貨價(jià)格對(duì)庫存和物流在一定情況下極端敏感的特點(diǎn),加劇了市場對(duì)WTI作為主要定價(jià)基準(zhǔn)是否公允的憂慮。美國大型生產(chǎn)商和煉油商在負(fù)油價(jià)出現(xiàn)之后一直在研究如何防止再次發(fā)生負(fù)油價(jià)的市場機(jī)制,其中包括:更早地轉(zhuǎn)換為第二個(gè)月的期貨合約,使用交割月份的月平均價(jià)格,以及用阿格斯價(jià)格指數(shù)與WTI月平均價(jià)格的價(jià)差作為實(shí)物交易的基礎(chǔ)。然而,有分析認(rèn)為這些做法治標(biāo)不治本,解決這一問題的根本在于解決地區(qū)定價(jià)機(jī)制的不平衡。
  阿格斯于6月26日啟動(dòng)了新的價(jià)格評(píng)估,以反映美國墨西哥灣地區(qū)價(jià)格(AmericanGulfCoastSelect)市場活動(dòng)情況。阿格斯正在推出兩項(xiàng)指數(shù):一種為直接價(jià)格;另一種采用與WTI期貨的價(jià)差模式,結(jié)合墨西哥灣沿岸7個(gè)地點(diǎn)的海運(yùn)貨物和管道原油市場的貿(mào)易流動(dòng)性情況進(jìn)行評(píng)估。普氏和阿格斯在WTI不能充分反映地區(qū)供需關(guān)系和價(jià)值評(píng)估時(shí),適時(shí)推出了彌補(bǔ)價(jià)格不平衡性的定價(jià)基準(zhǔn),起到了相對(duì)穩(wěn)定地區(qū)定價(jià)機(jī)制的作用。
  多元化定價(jià)基準(zhǔn)或是解決問題的關(guān)鍵
  WTI和Brent原油價(jià)格指數(shù),與世界上多個(gè)國家和地區(qū)的原油基準(zhǔn)價(jià)格掛靠。然而,隨著時(shí)間推移,主要價(jià)格基準(zhǔn)受到了來自多方面的挑戰(zhàn),以主要價(jià)格基準(zhǔn)為參照基礎(chǔ),加升貼水,或是公布原油出口國不同原油品種絕對(duì)價(jià)格的方式,都不能很好地反映一些國家和地區(qū)的供求關(guān)系。
  目前,大多數(shù)拉丁美洲的生產(chǎn)商在長期合同的定價(jià)公式中使用WTI進(jìn)行定價(jià)。但由于WTI受物流水平和庫存的影響較大,在極端環(huán)境下,價(jià)格易于扭曲,造成和Brent原油市場的價(jià)格脫鉤。這也導(dǎo)致許多出口至美國的原油并不以WTI進(jìn)行定價(jià),比如北非、北海以及加拿大東海岸出口到美國的原油采用DatedBrent(即期布倫特)為定價(jià)基準(zhǔn),沙特、科威特和伊拉克出口至美國的原油以阿格斯的ASCI指數(shù)作為定價(jià)基準(zhǔn)。
  越來越多針對(duì)不同市場定價(jià)機(jī)制的出現(xiàn)將有利于解決全球原油價(jià)格體系不平衡的問題,同時(shí)更好反映貿(mào)易變化流通狀況,促使全球原油市場進(jìn)行不同品種的資源互補(bǔ)和公平貿(mào)易。
  以ASCI指數(shù)為例,其作為中質(zhì)含硫原油的定價(jià)基準(zhǔn),是以墨西哥灣地區(qū)的Mars、Poseidon和SGC三種原油的加權(quán)平均得出的價(jià)格指數(shù)。與WTI不同,ASCI受物流和倉儲(chǔ)的影響較小,但由于標(biāo)的處于墨西哥灣地區(qū),有時(shí)會(huì)受到颶風(fēng)的影響。ASCI現(xiàn)貨市場基礎(chǔ)得益于墨西哥灣產(chǎn)量的增加和活躍的現(xiàn)貨市場交易。
  值得注意的是,與其他美國本土基準(zhǔn)一樣,ASCI也與WTI掛鉤,但又與之存在差異。WTI紐約商品交易所價(jià)格是該指數(shù)的固定價(jià)格基礎(chǔ),因此ASCI并不打算取代WTI作為固定價(jià)格,而是與其他市場合作,為墨西哥灣沿岸的含硫原油提供一種估值工具。通過這種形式的再估值,彌補(bǔ)了單一掛靠WTI而反映不足的問題,并催生了輔助WTI交易的衍生品工具,間接完成了輔助WTI定價(jià)的任務(wù),讓該地區(qū)定價(jià)更加符合市場發(fā)展?fàn)顩r。
  普氏也發(fā)布了類似的價(jià)格指數(shù),采用Mars、Poseidon、SGC和ThunderHorse四種原油,主要利用其交易窗口對(duì)美國原油價(jià)格進(jìn)行評(píng)估。但由于普氏交易窗口的交易并不活躍,少數(shù)的交易者易于主導(dǎo)交易,造成有效的交易數(shù)據(jù)有限,增加了市場對(duì)其是否能夠準(zhǔn)確反映現(xiàn)貨市場價(jià)格的擔(dān)憂,所以該價(jià)格指數(shù)的影響力相對(duì)有限。如何通過多元化定價(jià)機(jī)制反映市場供需關(guān)系,既需要考慮國家和地區(qū)的原油生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易的影響力,也需要相應(yīng)的市場透明度,這些都將是通過多元定價(jià)進(jìn)行價(jià)格糾正、回歸市場的必要條件。
  (本期內(nèi)容采訪了隆重資訊副總經(jīng)理兼首席戰(zhàn)略官閆建濤、上海石油天然氣交易中心油品事業(yè)部總監(jiān)張龍星、東帆石油能源咨詢公司總裁陳衛(wèi)東,特此感謝。)
  電子化交易的影響力
  隆眾資訊副總經(jīng)理兼首席戰(zhàn)略官閆建濤
  美國芝加哥商品交易所西得克薩斯輕質(zhì)中間基原油(以下簡稱WTI)期貨價(jià)格在今年出現(xiàn)了上市以來的首次負(fù)值交易,標(biāo)志著電子化交易的最終“勝利”。隨著電子交易的迅速發(fā)展,芝商所于2015年7月2日起關(guān)閉了絕大部分期貨合約的場內(nèi)公開喊價(jià)交易,芝商所目前只有不到1%的交易量來自于公開喊價(jià)。在未來,各種現(xiàn)貨和期貨等金融衍生品交易將逐步全面電子化。
  繼電力和天然氣出現(xiàn)負(fù)值交易之后,原油負(fù)值交易對(duì)全球能源化工市場發(fā)展而言具有十分重要的意義,表明了在現(xiàn)代市場中,產(chǎn)品價(jià)格為負(fù)已經(jīng)不是一種理論概念而是實(shí)實(shí)在在的存在。
  20年前,美國商品交易市場發(fā)生了重大的行業(yè)改革,以電子化交易為代表的交易所出現(xiàn),對(duì)交易所場內(nèi)人工交易流程有了很大沖擊。在電子交易方式誕生之前,期貨交易所的交易在交易大廳通過公開喊價(jià)來進(jìn)行。
  2000年前后,市場參與者呼吁交易時(shí)間更長、買賣速度更快、交易數(shù)量更大以及交易數(shù)據(jù)更透明的電子交易平臺(tái)的出現(xiàn)。美國公用事業(yè)公司大舉建立場外交易平臺(tái),筆者也親身經(jīng)歷了這個(gè)過程。在美國萊斯大學(xué)實(shí)習(xí)時(shí),筆者參與了得克薩斯州一家能源公司交易平臺(tái)建設(shè),后來還幫助一家休斯敦獨(dú)立售電公司成立了交易平臺(tái)的團(tuán)隊(duì),有幸親眼見證了美國電子化交易的發(fā)展。
  正是在這種大背景下,洲際交易所成立并不斷發(fā)展。洲際交易所(IntercontinentalExchange,ICE)的前身于1997年在美國成立,為電力公司提供透明的定價(jià)服務(wù)。2000年5月,洲際交易所正式成立,通過電子交易,得以在與紐約商品交易所的競爭中不斷壯大。2001年,洲際交易所收購了倫敦國際石油交易所(InternationalPetroleumExchangeofLondon,IPE)。當(dāng)時(shí),倫敦國際石油交易所幾乎全部的交易都是采取場內(nèi)喊價(jià)方式,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的降臨和科技的突飛猛進(jìn)迫使其股東急于轉(zhuǎn)向電子交易方式。
  今年5月10日,是洲際交易所成立的20周年。這20年的發(fā)展,也是電子化交易逐漸替代線下場內(nèi)人工交易的過程。從亞特蘭大起家開始,洲際交易所歷經(jīng)變革,如今已經(jīng)發(fā)展成為一家擁有23個(gè)交易所和交易市場的交易體系,其中包括:美國、加拿大、歐洲境內(nèi)的ICE期貨交易所,美國、歐洲境內(nèi)的LIFFE期貨交易所,紐約股票交易所,泛歐集團(tuán)股票交易所,股權(quán)期權(quán)交易所,OTC能源、信貸和股權(quán)交易市場。但不管資本股權(quán)如何變更,始終未變的是電子化交易的初衷。
  洲際交易所交易業(yè)務(wù)從起步開始就依靠于靈活、高可用性的網(wǎng)絡(luò),提高運(yùn)營效率并保障各項(xiàng)交易性能。這些是洲際交易所能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)紐約商品交易所等傳統(tǒng)交易平臺(tái)形成競爭挑戰(zhàn)的核心因素。這些核心技術(shù)創(chuàng)造了網(wǎng)上交易的良好體驗(yàn)環(huán)境,提升了交易量和客戶滿意度。從交易的速率、便捷度、數(shù)據(jù)直觀度等方面都是人工交易所不能比擬的。因此在全球衍生品交易市場中產(chǎn)生了一些因電子化交易而誕生的新概念,如高頻交易等,新的游戲規(guī)則對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)造成了沖擊。紐約商品交易所曾一度對(duì)洲際交易所提出了版權(quán)及商標(biāo)侵權(quán)的訴訟,競爭激烈程度可想而知。
  負(fù)油價(jià)的出現(xiàn)是市場突發(fā)情況所導(dǎo)致的,市場因素是主因,而技術(shù)上的電子化交易使得負(fù)油價(jià)的發(fā)生更容易。技術(shù)放大了價(jià)格的扭曲度,也在警醒市場的非理性舉動(dòng)將承受更多不必要的損失,客觀上糾正了價(jià)格走勢回歸正軌。
  今年,芝商所允許期貨價(jià)格負(fù)值和期權(quán)行權(quán)價(jià)格負(fù)值,導(dǎo)致負(fù)油價(jià)出現(xiàn),體現(xiàn)了電子交易平臺(tái)的地位,預(yù)示著交易市場又一次重大轉(zhuǎn)型??梢姷氖牵衲甑娜蛐鹿诜窝滓咔楹陀蛢r(jià)暴跌將重構(gòu)世界油氣交易體系,施壓全球交易所進(jìn)一步做出重大調(diào)整。

 
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