進(jìn)口平均價格736.9美元/噸，增長20.3%。其出口主要特點(diǎn)有是11月當(dāng)月進(jìn)口量激增，進(jìn)口價格跌至谷地。今年以來江蘇口岸液化氣進(jìn)口量一直低位運(yùn)行，11月份進(jìn)口量猛增至5.1萬噸，同比增長49.2%，環(huán)比增長3.5倍；進(jìn)口均價延續(xù)9月份以來的持續(xù)跌勢，大幅下降至450.7美元/噸，為2007年以來的最低點(diǎn)。

    今年以來江蘇口岸液化氣進(jìn)口量大幅下降，主要是由于國內(nèi)液化氣產(chǎn)量的增長和天然氣等替代能源的推廣，導(dǎo)致對進(jìn)口需求量的下降。而液化氣進(jìn)口均價則隨國際油價的上漲而走高，之后受金融危機(jī)影響，國際市場原油價格不斷下跌，液化氣作為成品油的副產(chǎn)品，其進(jìn)口價格也隨之下降。隨著冬季用氣高峰的來臨和價格下跌的利好刺激，導(dǎo)致11月份液化氣進(jìn)口量猛增。