歐盟的ETS用于二氧化碳配額交易，在2005年開始啟動。該交易體系覆蓋了重工業(yè)和大型電廠，而且越來越多的工業(yè)部門將逐漸加入到該體系當中。

　　歐洲委員會表示，希望到2015年時ETS可以與其他碳交易體系實現(xiàn)對接。他們的目標是，到2020年時新興經(jīng)濟體也加入到全球的碳交易體系中。

　　今年12月份即將在哥本哈根召開的聯(lián)合國氣候大會將致力于達成2012年后全球氣候變化的行動協(xié)議。目前，聯(lián)合國正努力協(xié)調(diào)，爭取達成新的氣候變化行動全球協(xié)議。而上月28日歐洲委員會的提案則是歐盟對聯(lián)合國努力的貢獻。

　　新的協(xié)議將取代1997年的京都議定書。作為歐盟法律的起草部門，歐洲委員會希望發(fā)展中國家能切實計劃削減溫室氣體。

　　同時，歐洲委員會也表示，要達到削減排放的目的，全球范圍內(nèi)還將需要更多的投資。他們預測，到2020年，此項投資規(guī)模將高達每年1750億歐元，而其中一半多的投資需求將來自于發(fā)展中國家。世界自然基金會(WWF)的氣候?qū)＜壹房ㄋ沟巧?Kim Carstensen)說，“如果歐洲希望在抗擊氣候變化的行動中贏取領(lǐng)導者的聲譽，就應當專注于歐洲應該做的事情上。”

　　去年12月，歐洲議會通過了歐盟抗擊全球變暖行動的一攬子計劃，其中包括到2020年時在1990年的排放水平上削減20%排放的決議。但是有批評說，對某些工業(yè)部門的妥協(xié)將削弱該一攬子計劃的長期影響。也有科學家表示，如果要合理性地避免危險性的氣候變化，那么到2020年時的二氧化碳排放水平需要在1990年的基礎上減少25%至40%。

　　與此同時，歐盟還致力于大幅提高其可再生能源的利用水平，計劃到2020年時將可再生能源的比例提高到20%，同時達到通過提高能源效率削減20%能耗的目標。

　　卡斯登森先生說，排放交易行動應作為“其他措施，諸如針對歐洲電站的排放績效標準”的補充。他同時表示，美國加利福尼亞州已經(jīng)做出了表率。“歐洲將不斷面臨選擇，要么是跟著做，要么是被別人落下。”他說。