從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，目前原油變化率所對(duì)應(yīng)跌幅大幅超出調(diào)價(jià)紅線，國際原油價(jià)格仍舊疲弱，下周一(26日)國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將如期開啟，迎來史上最長的“十三連跌”，跌幅預(yù)計(jì)在400元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.29元和0.34元。
受國際貨幣基金組織下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期，以及原油供應(yīng)充裕影響，國際油價(jià)20日再度大跌。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.3美元，收于每桶46.39美元，跌幅為4.72%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.85美元，收于每桶47.99美元，跌幅為1.74%。
受此拉動(dòng)，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率也是一路負(fù)向發(fā)展。安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1月20日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-12.06%，折合國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度約390元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的下調(diào)幅度更大，約在405元/噸。
安迅思研究中心高級(jí)研究員梁丹判斷，下周一國內(nèi)汽柴油價(jià)格將再迎下跌，幅度預(yù)計(jì)在400元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.29元和0.34元。
值得注意的是，在國內(nèi)成品油市場(chǎng)供過于求、量價(jià)齊跌的情況下，山東地?zé)掗_工率僅維持在三成，就連中石化、中石油也是銷售壓頂，紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外，提高2015年的成品油出口配額。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩說，“兩桶油”銷售公司1月銷售進(jìn)度多欠量嚴(yán)重，不少地區(qū)目前進(jìn)度尚未過半。銷售壓力下，不斷讓利促銷，個(gè)別地區(qū)油價(jià)甚至出現(xiàn)千元以上跌幅。
在這種情況下，加大出口成為他們的選擇。據(jù)安迅思分析師林嘉欣介紹，中石油2015年首批成品油(包括石腦油)出口配額為480萬噸，與去年首批配額相比增加20%，其中汽油仍為主打，其次是煤油。而中石化2015年全年成品油出口配額暫定提升至1200萬噸，其中汽油、柴油、航煤比例還未最終確定。
受國際貨幣基金組織下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期，以及原油供應(yīng)充裕影響，國際油價(jià)20日再度大跌。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.3美元，收于每桶46.39美元，跌幅為4.72%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.85美元，收于每桶47.99美元，跌幅為1.74%。
受此拉動(dòng)，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率也是一路負(fù)向發(fā)展。安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1月20日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-12.06%，折合國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度約390元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的下調(diào)幅度更大，約在405元/噸。
安迅思研究中心高級(jí)研究員梁丹判斷，下周一國內(nèi)汽柴油價(jià)格將再迎下跌，幅度預(yù)計(jì)在400元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.29元和0.34元。
值得注意的是，在國內(nèi)成品油市場(chǎng)供過于求、量價(jià)齊跌的情況下，山東地?zé)掗_工率僅維持在三成，就連中石化、中石油也是銷售壓頂，紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外，提高2015年的成品油出口配額。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩說，“兩桶油”銷售公司1月銷售進(jìn)度多欠量嚴(yán)重，不少地區(qū)目前進(jìn)度尚未過半。銷售壓力下，不斷讓利促銷，個(gè)別地區(qū)油價(jià)甚至出現(xiàn)千元以上跌幅。
在這種情況下，加大出口成為他們的選擇。據(jù)安迅思分析師林嘉欣介紹，中石油2015年首批成品油(包括石腦油)出口配額為480萬噸，與去年首批配額相比增加20%，其中汽油仍為主打，其次是煤油。而中石化2015年全年成品油出口配額暫定提升至1200萬噸，其中汽油、柴油、航煤比例還未最終確定。
