近日，國家國防科工局科技與質(zhì)量司、航天科技集團公司質(zhì)量技術(shù)部領(lǐng)導和計量專家在西安對“液體發(fā)動機試驗系統(tǒng)計量綜合保障體系化工程”項目進行了檢查調(diào)研，現(xiàn)場觀看了航天六院165所承擔的子課題“高溫高壓氣體流量現(xiàn)場校準技術(shù)研究”進行的高溫高壓燃氣流量現(xiàn)場校準試驗。試驗時長300s、燃氣溫度370℃，試驗后數(shù)據(jù)初步分析表明，測量不確定度達到3%，(標準表工作條件：240℃，(1.0~1.4)MPa)校準不確定度達到1%，試驗取得圓滿成功。
“高溫高壓氣體流量現(xiàn)場校準技術(shù)研究”旨在解決我國新一代運載火箭滾控動力裝置高溫高壓燃氣流量及一級火箭氧化劑貯箱高溫增壓氣體流量的測不準問題。鑒于校準實驗室獲取真實高溫高壓燃氣十分困難、安全性難以保障的現(xiàn)實，課題研究采用實流現(xiàn)場校準方法，實現(xiàn)同步校準。在此之前，型號研制人員通過工程評估的方法，估算燃氣流量范圍，而通過本次試驗，準確獲得了測量流量計在實際工況下的流量系數(shù)，將測量不確定度從7%降低到3% 的水平，對提高火箭滾控精度做出了重大貢獻。
該試驗的成功，標志著我國在350℃高溫高壓富氧燃氣測量現(xiàn)場校準領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破。課題的研究成果也可推廣到其他軍工及化工、石油等領(lǐng)域。
由集團公司牽頭，多家計量技術(shù)機構(gòu)和研究單位參與的液體發(fā)動機試驗系統(tǒng)計量綜合保障體系化工程正在按計劃有步驟實施。截止目前，已批復(fù)的12個子課題，均取得階段性成果，后續(xù)將按照既定計劃全面推進整個工程的實施?？梢灶A(yù)見，整個專項工程對創(chuàng)新計量研究，提升型號計量保障能力具有重要里程碑作用。同時，對“十三五”計量規(guī)劃編制和實施具有重要意義。
